12月6日凌晨2時(shí)40分，鹽源縣東面黑壓壓的群山間，一聲巨大的炮響打破了夜的沉靜。
炮聲，從小高山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)。幾輛除渣車輛駛離后，9名早已就緒的工人進(jìn)入隧道3000米深處，開(kāi)始進(jìn)行支護(hù)作業(yè)。不到半個(gè)小時(shí)，汗水與粉塵混合成的泥垢，便沾滿了他們裸露的皮膚。
這是涼山以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，奮力邁出高質(zhì)量發(fā)展步伐的鮮活一幕。2019年12月，涼山州“二輪涼推”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——G348線（原S307）鹽源小高山隧道公路工程開(kāi)工建設(shè)，作為全州國(guó)省干線建設(shè)“主力軍”，涼山交投集團(tuán)凝聚多方力量鏖戰(zhàn)橫斷山脈，一寸寸鋪起了拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善民生福祉的“黃金道”。
晝夜奮戰(zhàn)搶抓工期
寒風(fēng)大雪中的堅(jiān)守
困難超出預(yù)想
“雖然極具挑戰(zhàn)，但我們有信心在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)隧道貫通！”
據(jù)施工方介紹，小高山隧道工程路線全長(zhǎng)7.924公里，其中隧道主洞長(zhǎng)3252米，目前已開(kāi)挖2950米，其余連接線正在進(jìn)行路面工程施工，項(xiàng)目通車已指日可待。
11月30日夜，涼山交投集團(tuán)督導(dǎo)組召集參建各方召開(kāi)專題會(huì)議，各方紛紛表態(tài)，將克服一切阻力，保證隧道如期貫通。
即將結(jié)束這段異常艱苦也頗有收獲的履職經(jīng)歷，許多畫面越來(lái)越清晰地出現(xiàn)在鐘留超和他的伙伴們的腦海里——
“有一回，為了核實(shí)邊坡垮塌情況，我們抓著灌木爬上了近200米高的絕壁，現(xiàn)在回想起來(lái)都后怕。原來(lái)當(dāng)我們?nèi)σ愿叭プ鲆患虑闀r(shí)，真的可以激發(fā)巨大的勇氣！”
“前年春季開(kāi)學(xué)前，我們走訪了一批在工地上務(wù)工的附近村民，關(guān)心他們子女入學(xué)的情況，跟鄉(xiāng)親們講這個(gè)隧道修通后會(huì)給大家?guī)?lái)哪些好處，那一張張感動(dòng)的笑臉每一次想起來(lái)都讓我覺(jué)得溫暖?！?br style="box-sizing:border-box;color:#666666;font-family:微軟雅黑, "microsoft yahei";font-size:16px;" /> “最令我自豪的是，盡管歷經(jīng)重重艱難險(xiǎn)阻，但項(xiàng)目質(zhì)量始終可控，沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。在數(shù)百次施工變更中，參建各方有爭(zhēng)論、有探討、有共鳴，唯獨(dú)沒(méi)有私心，大家真正在為建好一條民生通道竭盡全力！”
……
據(jù)悉，G348線（原S307）是鹽源、木里兩縣連接省、州最重要的出入境通道，是兩縣的政治經(jīng)濟(jì)命脈線。該線小高山隧道工程不僅能極大地改善行車條件、縮短通行時(shí)間，還能避開(kāi)冬季事故多發(fā)的冰雪路段，提高行車安全，推動(dòng)兩縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
(來(lái)源：涼山交投)
